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OEM OSPB 315 ON - G1/2 Unidad de dirección Danfoss 150N0045 Dynapac reemplazo de rodillos

Comentarios de cliente
Calidad muy satisfecha, buena, entrega rápida, ahorrando muchos costes para mi bomba

—— Martin

Wow, es perfecto. Porque no conozco el modelo de la bomba, les proporcioné el tamaño. Me envían los accesorios derechos, y la instalación es totalmente conveniente. Gracias.

—— Filippo

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OEM OSPB 315 ON - G1/2 Unidad de dirección Danfoss 150N0045 Dynapac reemplazo de rodillos

OEM OSPB 315 ON - G1/2 Unidad de dirección Danfoss 150N0045 Dynapac reemplazo de rodillos
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Ampliación de imagen :  OEM OSPB 315 ON - G1/2 Unidad de dirección Danfoss 150N0045 Dynapac reemplazo de rodillos

Datos del producto:
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Elephant fluid power
Número de modelo: 101-5T-315
Certifiion: CE, ISO9001
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 juego
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: En cartón
Tiempo de entrega: 3 a 5 días
Condiciones de pago: T/T, Western Union y Paypal
Capacidad de la fuente: 50000 sistemas por mes

OEM OSPB 315 ON - G1/2 Unidad de dirección Danfoss 150N0045 Dynapac reemplazo de rodillos

descripción
El material: Acero inoxidable, hierro fundido Aplicación: Automatización industrial, sistemas hidráulicos, maquinaria móvil
Marca del producto: Las demás Estándar: Estándar internacional
Entrega: 3 a 5 días Garantización: Entre 6 y 12 meses
Alta luz:

Unidad de dirección OEM danfoss

,

150N0045 unidad de dirección danfoss

Elephant Fluid Power provee la marca Hanjiu OSPB 315 ON - G1/2 Dynapac RoadUnidad de dirección de rodillos danfoossLas demás:

Unidades de dirección hidráulica Hanjiu -----8 tipos, como la serie BZZ / 101 / 101S / 101S-5T / 102/103/060/109,


coinciden con la marca Se trata de la serie OSPB, OSPC, OSPM.


M+S:HKU/HKUS

Charlynn/eaton: serie 40/45,3,6, serie 10

Especificación:

Parámetros Serie
101*-***-**-*
Código de función 1,2,3 1,3
El desplazamiento (mL/r) 50 63 80 100 125 160 200 250 280 315 400
Flujo nominal (L/min) 5 6 8 10 12.5 16 20 25 28 31.5 40
Presión de entrada máxima (Mpa) 17.5
Presión de contracorriente máxima 2.5
Peso (en kg) 5.7 5.76 5.84 5.91 6.05 6.25 6.45 6.68 6.86 7.06 7.45
Dimensión L (mm) 130 132 134 137 140 145 150 156 161 166 176

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Causas comunes de fallas y solución de problemas

El problema Causas Solución de problemas
fugas de aceite en la superficie de la unión entre la cubierta trasera de la unidad de dirección, el estator y el cuerpo de la válvula el tornillo del estator de la cubierta trasera está flojo (o tiene una fuerza desigual), o los anillos O están dañados Apretar uniformemente el perno, reemplazar el sello
Fugas de aceite en el eje de dirección Desgaste excesivo o daño del anillo de sellado en el eje de la unidad de dirección Sustituir el sello nuevo
Se siente ligero cuando gira el volante lentamente, se siente pesado cuando gira el volante rápidamente. Suministro insuficiente de aceite de la bomba de aceite a la unidad de dirección Compruebe si la bomba de aceite funciona correctamente (incluyendo el nivel de líquido, la eficiencia de la bomba de aceite, la suavidad de la tubería, etc.)
Hay espuma en el aceite, sonido irregular, el volante gira y el cilindro no se mueve Hay aire en el sistema de dirección.

Eliminando el aire en el sistema,

Compruebe si el tubo de succión tiene fugas o no, o si la boquilla de retorno está por debajo del nivel del líquido

Continúa ocurriendo una dirección pesada El aceite en el tanque está por debajo de la posición especificada Añadir aceite a la altura prescrita
La viscosidad del aceite es demasiado alta. Utilice aceite según sea necesario
Los volantes rápidos y lentos son pesados, y no hay presión sobre el volante Fallas en la válvula de retención del P y T

Mira el balón.

Si falta la bola de acero, insertar la bola de acero;

Si la pelota se queda sucia, debe limpiarse;

En ambos casos, es necesario comprobar la eficacia de la recuperación de la cinta de sellado.

Sin carga o carga ligera se convierte en luz, aumentar la carga se convierte en pesada La válvula de alivio tiene una presión del sistema inferior al valor requerido Se ajustará la presión de la válvula de alivio al valor especificado (pero no más de 16 MPa)
La válvula de alivio está atascada por la suciedad, o falla de muelle, o el sello está dañado Limpie la válvula de alivio (verifique la eficacia de la cinta de sellado) o reemplace el resorte o el anillo de sellado
El volante no puede centrarse automáticamente Deformación o rotura del muelle Sustituye con un nuevo resorte
El volante gira automáticamente a la izquierda y a la derecha Rotor y el eje de enlace están en la posición equivocada

¡Deténgase ahora mismo!

Alinear el rotor y el eje de enlace

No se puede llegar a una posición final Baja presión en la válvula de alivio Aumentar adecuadamente la presión de la válvula de seguridad (lo mejor es ajustar con un manómetro)
Después de girar hasta el final, el volante todavía se puede girar fácilmente Baja presión en las válvulas de choque Aumentar adecuadamente la presión de las válvulas de choque (lo mejor es ajustar con un manómetro)
Cuando la máquina está apagada, gire la rueda, el cilindro no se mueva el espacio libre radial o el espacio libre axial es demasiado grande entre el radial y el estator Reemplazar el rotor y el estator
Baja viscosidad del aceite Cambiar el aceite
Acción lenta del cilindro fallo de las válvulas de choque (bola atrapada por sucio, falla de muelle o daño del sello) Limpiar las válvulas de choque, sustituir el muelle o el sello
No se puede ajustar la presión del sistema de dirección Se rompió el resorte. Reemplazar el muelle
La calidad de sellado de la válvula de seguridad no es alta Partes de repuesto
El carrete está bloqueado Sacar, revisar y restaurar
Mal funcionamiento del carrete Compruebe si la bobina está bloqueada
En el caso de las máquinas de la egoría M3 Reemplazar el muelle
El aceite no está limpio y el orificio de la bobina está bloqueado Reemplazar el aceite limpio y los agujeros de la bobina limpia

Código de función:
Las unidades de dirección de la serie 101 son uno de nuestros tipos más populares, con funcionalidad disponible ON (no reacción del centro abierto), CN (no reacción del centro cerrado), OR (reacción del centro abierto) y LS (sensación de carga).
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Aplicaciones:

Las unidades de dirección tienen amplias aplicaciones, como las unidades de transporte, las máquinas agrícolas, las máquinas de construcción, la transmisión y el equipo de elevación, etc.
Elephant Fluid Power Co., Ltd. es un fabricante profesional de unidades de dirección.y introdujo muchas máquinas avanzadas en 2010Las instalaciones de producción son fábricas a gran escala en el norte de China y producen más de 300.000 unidades cada año.
Nuestra fábrica se especializa en el diseño y producción de cualquier tipo de motor y equipo de dirección requerido por nuestros clientes, de grandes a pequeños, de baja a alta desplazamiento.Modelos de la serie M + SLos productos se utilizan ampliamente en maquinaria de ingeniería, maquinaria minera, maquinaria metalúrgica, maquinaria petrolera, maquinaria agrícola, maquinaria de moldeo por inyección,maquinaria de pesca y otros campos.

No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información, consultas o pedidos.

Contacto
Elephant Fluid Power Co.,Ltd

Persona de Contacto: Mr. Han

Fax: 86-311-6812-3061

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